Como remover o volante Volkswagen

Como desmontar um volante Volkswagen: tópicos importantes na Internet e guia de desmontagem

Nos últimos 10 dias, a popularidade dos reparos de automóveis DIY continuou a aumentar na Internet, especialmente o volume de pesquisas por tópicos relacionados à desmontagem de volantes, que aumentou 35%. Este artigo combinará dados importantes e tutoriais práticos para analisar detalhadamente as etapas de desmontagem dos volantes Volkswagen e anexará uma lista de ferramentas e precauções.

1. Os 5 principais tópicos automotivos em toda a rede (últimos 10 dias)

2. Lista de ferramentas necessárias para desmontar um volante Volkswagen

3. O processo de desmontagem do volante Volkswagen em 6 etapas

1.Preparando-se para queda de energia: Desconecte o terminal negativo da bateria e aguarde 10 minutos para que o sistema de airbag seja descarregado.

2.Remoção do airbag: Use uma chave de fenda T30 para remover os parafusos de fixação do airbag em ambos os lados do volante (nota: os parafusos podem ter design anti-remoção)

3.Separação do chicote: Desconecte cuidadosamente o plugue do airbag. O plugue amarelo precisa levantar primeiro a peça de travamento.

4.Volante desbloqueado: Use uma luva M12 para girar a porca central no sentido anti-horário (o torque geralmente é de 50N·m)

5.Posicionamento do marcador: Use um marcador para marcar a posição relativa do volante e do eixo de direção (Importante! Evite desalinhamento durante a reinstalação)

6.tire o volante: Agite levemente da esquerda para a direita e puxe para cima ao mesmo tempo. Tenha cuidado para não puxar com força o chicote de fios traseiro.

4. Comparação da dificuldade de desmontagem de modelos populares da Volkswagen nos últimos 10 dias

5. Assuntos que precisam de atenção e pontos críticos

1.tratamento de airbag: No recente vídeo de capotamento de reparo automático de Douyin #, 23% dos acidentes foram relacionados à explosão acidental do airbag. Certifique-se de manter a frente do airbag voltada para cima durante a operação.

2.Proteção em espiral do volante: Uma discussão popular sobre Zhihu apontou que girar mais de 180° durante a desmontagem e montagem pode causar danos à mola do relógio (o custo do reparo é de cerca de 800-1500 yuans)

3.Padrão de torque: Pesquisa quente no Weibo #As consequências de apertar demais os parafusos mostram que as porcas do volante dos modelos Volkswagen precisam ser apertadas estritamente de acordo com o torque do manual de manutenção.

4.volante inteligente: Um teste mestre UP recente na Estação B descobriu que o sistema de manutenção de faixa precisa ser desativado em modelos posteriores a 2020 (consulte o "Guia de prevenção popular para sistemas eletrônicos Volkswagen" com 450.000 visualizações)

Ao combinar dados importantes e pontos práticos, esperamos que este guia possa ajudar os proprietários de automóveis a concluir com segurança a desmontagem e montagem do volante. É recomendável procurar serviços profissionais de manutenção para modelos complexos, principalmente modelos novos que envolvam direção hidráulica eletrônica.